画像①のセットがお送りするものになります。エキパイは1.0mです。お送りするものエキパイ サイレンサー サイレンサーに付属のスプリング バンド等 インナーサイレンサー 固定用チェーン約70センチサイレンサー側のパイプのカット無しです。サイレンサーのアルミグラステープの付属しておりません。その分値段改定しております。サイレンサーは直径9センチ先端から最後まで約24.5センチ微妙に緩く感じるときはアルミテープを巻いて調節してください。エキパイの長さをつけたい方は1.2ｍをどうぞ誰でも取り付け可能なように参考画像になっています。触媒から無加工でステー等の追加で装着できます。フリータイプなのである程度好きなように曲げられます。外側のメッシュはステンレスです。


チェーンも付属しますのでサイレンサー付属のスプリングで調節してください。。サイレンサー側はカットしておりませんのでご自身で加工してください。本体の出品はフルセットでインナーサイレンサーの取り付けはご自身でおねがいます。音量は好みがあると思うのでインナーサイレンサーの部分が取りはずし式になっていますのでご自身で調節してください。それでもうるさいと感じるときはグラスウール等追加で対策お願いします。
未使用品ですが錆汚れはあります。不明点はご質問ください。
メリット① フレキシブルのパイプなのでエキマニに負担が掛かりにくく持病のエキマニクラックの対策になる②軽量化③排気がサイレンサーだけなのでよく抜ける 調節も簡単(触媒はないと抜けすぎ爆音)④好みのサイレンサー音にこだわりを持てる⑤フリーに動くのて取り回しなどアイデア次第⑥見た目がカッコいい
ステンレスメッシュ フランジが凍結防止剤などで錆びることがあります。未使用品ですが傷 汚れ 錆などあります発送着払いになります。
サンバーはエキマニだけにO2センサーあるものと後期でエキマニとマフラーに2箇所ある物があります、2箇所あるタイプは穴を開けて取り付けナットか専用の受けを溶接しないと使用出来ません。ご自身か鉄工所などで加工が必要です。

セッティング出ましたら気持ちよく回りはっきりと速くなります。音だけでなく速さも体感できます。


取り付けに際してはサイレンサー側のエキパイのカットと インナーサイレンサー取り付けるならそれの穴あとはステーの加工程度です。サイレンサーの取付ボルト穴はノーマルマフラーで使用していた穴を使っていますので穴を車にあけるなどの加工は必要ありませんので、誰でも簡単に取り付けられます。

参考動画になります。https://www.youtube.com/watch?v=pmgKaalL2uo インナーサイレンサー等違うので音は変わると思います。




ks kv tt tv tw系の取り付け確認済みになります、よく抜けけてリッターバイクの音がすると高評価いただいています。

（2022年 6月 14日 19時 41分 追加）出品分には在庫がありますので今のところガスケット付属できます。（2022年 6月 14日 21時 24分 追加）付属はインナーサイレンサーとバンド スプリング2個 インナーバッフル ガスケットは今だけのおまけ チェーンが 付属になります。 基本はインナーバッフルは付けずサイレンサー出口側のインナーサイレンサーでの調節してください。 インナーバッブルを入れるとサイレンサー取り付けできないので取り付け時に分かると思いますがエキパイ根元には取り付けできます。サイレンサー側のインナーバッフルは排気入り口側もボルトでの取り外し式になっています。抜けや音量の好みでどうしていくかお好みの調節とセッティング可能な使用になっております。(グラスウールでの消音等)エキパイ取り付け側にインナーバッフルも取り付けできますが抜けなどの状態を見てお試しください。

マフラー インナーパイプ 製作 その２（スバル サンバー・TT/TV/TW）by M2☆ - みんカラ

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