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YOKOGAWA 小売業者 横河電機 照度計
ECUセッティング – FRS performance engineering
LINK JAPAN / TOPページ
ビクトリーキャンプ pocketDD 販売 wolf
あいだゆあ写真集 ② 人気
ECU、フルコン何を選ぶのが無難なのか1(マツダ RX-7・FD)by HL-R - みんカラ
AVO/MoTeC JAPAN
HKS F-CON V Pro セッティング】 トヨタ JZA80 スープラ|チューニングショップ/GTスポーツ車専門店 札幌 ガレージライズアップ|do-blog(ドゥブログ)
FD3S RX-7のECU変更。パワーFCからLINKのフルコン化でよりパワフルに! | サカモトエンジニアリング
アウトレット 画家 西風 鷹 原画 秋の終わり
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パワーFC(フルコン)Eマネージ(サブコン)F-CON(Vpro)などが有名だと思います。
しかし、そもそも、そのような20年以上も前の商品を使っても自分の愛車を好きなようにチューンアップできるとは限りません。
そこで、今回の商品を紹介したいと思い出品いたしました。販売後も、サポートやアドバイスをさせていただきたく思い部品代を含めて、できれば20万から30万の価格にできればな?と思っていたのですが、売り切り価格で出品した場合はどうなるのだろう?と思い、今回この価格から出品いたします。
「燃料マップ、点火時期を調整したい」「回転数を制御したい」「リミッターをカットしたい」「電動ファンを制御したい」「ブーストのかかり具合を調整したい」
色々な希望があると思いますが、結局・・
更なる速さなどを求めるために安定性(耐久値)を維持しつつ部品交換有orなしに拘らず、車の性能を引き出すセッティング(全体的なレスポンスなどを含む)
という希望(結果)をできれば、コストもできるだけ安く実現することを求められているかと思います。
これまでは、サブコンなどで制御するとどうしてもレスポンス等が良くならない対応範囲が少ない。上記に記載した古い商品でも対応範囲が少ない・・。レスポンスも正直よくない・・。
具体的に言えば、VPro(金プロ)は正直パワーFCと変わらない。MOTECが面倒だけど唯一のまともな商品だった。
しかし、とにかく現車合わせが面倒(簡単に細かく調整できない)
などなど色々な問題がありました。
車両にとって必要なセッティングが、十分な性能(ECUの)を持ってできることそして、そのために必要なデータを簡単に正確に集めることができること更に当然ですが、そのセッティングデータが正しい値になっていること。
正直、せめてECU本体くらい原価で販売しても良いんじゃないか?と思うくらいに、現場ではパワーFCの基盤をみるたびに思ってました。幾度も、自分の思うフルコンを開発、販売したいななんて思ってました。金プロは高いのに、どうしてこんなに高い金額をお客様に請求しないとならないのかなぁ、それにしても調整範囲は少ないし・・と。
自動車のチューニング業界は、LINK G4の登場までは正直暗黒時代でした。新世代ECUと呼ばれるLINK G4(30万円以上のフルコン)そして今回出品の商品が出てきて本当によかったと思っております。
この辺りの事情は、事実ベースで色々調べてもらえばわかることなのですが簡単に言えば、「追加センサーがなんでこんなに高いの」の一言につきます。
この商品の説明を含む内容になりますが、
これまでは、チューニングデータが入ってるのが「ウリ」な商品(パワーFC))がありましたが
今はネットの時代です、セッティングデータが世界中のチューナー等から共有されており、簡単にダウンロードなどして設定できます。
世界の進捗と同様にチューニング業界も進んでいるのです、ほとんどのチューナーは正直あまり勉強されておらず、ずーっと業界では同じことをやっていたりしますが、どんどん廃業してしまいましたね・・。相当日本は遅れてますそんな中、チューニング業界も日進月歩で進んでます。今や日本車も輸出されて世界でチューニングされていますし、正直海外の方が進んでます。結果今はそのフィードバック(恩恵)を受けることができます。
あまりにも簡単、簡単言ってしまうと自動車に関する原理原則をご存じない方が購入して無茶な値を入れてしまい、車両を壊してしまっては困るので詳しくは申し上げませんが
この商品のイメージとしては、常にアップデートされるソフトウェア(とても使いやすいと有名、定評があります)を
用いて、PCと本機を使いセッティングをするだけ。
これからはこれだけでチューニング完了です。
とにかくこの商品の、何が良いか?FCコマンダーのように、狭い画面でセッティングする必要がない(酷いですよね)他のフルコンやサブコンのようになんとイチイチ車体からECUをとりはずす必要がないんです。
一度、やったら絶対にやめられない、 ECUの取り外しが必要ないリアルタイム簡単セッティング!!
これ、本当に当たり前に欲しかった機能なんですが、本当に手間でした・・。しかし現代では簡単に実現できてます。この商品のおかげですね!
仮に(仮にですよ)ECU自体の性能が悪いとしてもこれだけで(簡単にセッティングできるなら)絶対に、その商品にしますよね?(当たり前です)
セッティングを理解されている方は、そもそものECUの性能よりも中身が大事ということは当然のことながらご存じですから・・。一発勝負と言わず細かく微修正をできる方が良いですし環境要因をある程度気にせず(気温等)更にセッテイングを突き詰めることも可能です。
↑繰り返しますが、なんとこの商品は車体にECUを繋いだままセッテイングが可能です!
これはもう革命と言っても良いでしょう。
自分の話をして恐縮ですが、この商品が発売されたおかげで仕事のしやすさが10倍以上に楽になりました。
・お客様に高額な費用を請求しなくて良い・仕事がすぐ終わる=工賃をお安くできる・確実でより良いチューニングが提供できる
結果としてトータルでの満足度が向上
当然、費用も抑えられるのですから、お見積もりから、契約までの確率も30%程度から、90%を超えて正直「ホクホク」です。
そんな素晴らしい商品を是非知ってもらいたいと思いヤフオクに出品者登録いたしました。愛車を思いのままに!愛車を少しだけでも速くという要望に、余裕で答える!
・ブーストアップ・NAチューニング・簡単な各種セッティング
また、自分で車両を3台も4台も持たれている方が1台ずつにフルコンを入れてしまうと、フルコン購入代金だけで100万円を超えるのですがこの商品の場合は、この商品を買うだけです!もう100万円の、端数分だけです!消費税分程度・・。「コスパも最強です。」
是非、一度使ってみてください、この製品がどれだけ業界の破壊的なイノベーション商品であるのか・・。よく分かります。
これまでの概念からすると、到底、信じられないことですよね・・・でも現代ではそれが可能なんです・・。世の中は確率に「便利な方向にシフト」しています。(ECUにコネクターがついていて、外部からデータをいじれるのがそもそも当たり前なら 良いと思いますが簡単に調整されても逆に困ることもあるでしょうから仕方ないですね)
まとめます
・費用はわずか数万円・ECUを取り外す必要なし(車体につけたまま現車合わせ可能)・性能は悪くありません。(車体に依存)・ソフトウェアはとても使いやすい・チューニングデータの共有も可能
サブコンとフルコンの違いですが、サブコン:純正ECUとサブコンの2つでエンジン等を制御する物フルコン:フルコンのみでエンジン等を制御する物です。
そもそもECUに対して性能の悪いサブコンを入れる意味がないし機能が対してなく細かい設定のできないパワーFCやF-CONを使う意味がないことお分かりいただけましたでしょうか?
また、業者にお任せの場合、パワーFCであれば微調整は無料で調整をしてもらえてもパワーFC以外のECUの場合、車の仕様を変更する度にECUの取り外し、セッティング、取り付け、調整←このローテションになるため最低でも5万円程度掛かりますが(当方は10万円近くいただいてました)
取り外しをしないでセッティングが可能ということはコスト面でも魅力があります。
この商品を入手し、ソフトウェアのことと、この商品の簡単な説明をするとまともなチューニングショップならが対応できるのでこの点も安心ください。使用方法もとても簡単で、画像の通り「ソフトウェアを実行し通信を正常化してしまうだけ」
先ほど定評があるとお伝えした通り
先進のユーザービリティに優れたUI ←誰でも使えるようなグラフィカルインターフェイス問題が発生した場合のリカバリ機能などが充実しており(ECUを工場出荷時のソフトウェア側に車体の選択機能もあり車両のメーカーとモデル、燃料の種類、エンジン容量を選択すると、すぐにマップの読み取りとエンジンコンピューターECUへのアップロードを開始できます。正に、チューニング市場で利用可能な最良のソリューションで、上記の通りこのデバイスの電子的進歩により、TPROT(Tuning Protection)アンチチューニング保護を備えた最新の車両をプログラムできるほかECUエンジンコントローラーを開くリスクなしに読み取ることができます。このデバイスを使用するとエンジンコントローラーやギアボックスから読み取ったファイルを、可能な限り読み書きできます。対応車種も日本メーカー・海外のメーカ問わず大量にあります。←確実な適合を知りたい方はお問合せください。分かりやすく言えばHKSのパワーエディターが更に色々できるようになった!というのが感覚的に近いと思います。※最近のソフトウェアは本当に使いやすい(画像はlink等のソフトウェア)以下の通り、チューニング費用を押させたい方にも最適の商品です。何をするにも大幅なシステム変更が必要にならないため本当に「楽です」
注意事項■新規の方での入札される場合は事前に質問欄にてご連絡下さい。■こちらで評価が悪いと判断した場合、予告なく入札を取り消す場合がありますので、予めご了承下さい。■適合車種は多種多様でございますが、どうしても取り付けたい車種がある方は 事前にご確認ください。事前適合確認なしを起因としたキャンセルは受け付けられません。■当方個人出品なので細かい見落としなどがある場合がございますので、神経質な方は入札をご遠慮下さい。■あくまで一度人の手に渡った物(新品になります)ノークレーム・ノーリターンでお願いします。■発送までお時間をいただく場合がありますが、【支払いから発送までの日数】以内に発送いたしますので、催促はお控え下さい。■送料無料の出品物を複数落札された場合は、出来る限りまとめて同梱発送させていただきます。■セッティング内容や性能は箱になるメインECUに依存します、もしくはマップを作り出せる方向け■OBDから接続しメインECUに書き込みできるまでの能力がセッティングには必要です。■ヤフネコ!パック ・ゆうパック・ゆうパケット(おてがる版)での出品物は、匿名配送になる為、こちらではお届け先の変更(営業所留め・局留め等)は出来ません。変更が必要な場合は、落札者様で各種お手続きをして下さい。■原則、受取連絡が遅い場合などを除き、落札者様への評価はしておりません。評価が必要な場合は、取引ナビにてご連絡下さい。※その場合、落札者への評価は、落札者様からの評価をいただいた後に、こちらも評価させていただく形になりますので、予めご了承下さい。一般的に、フルコン購入だけでも、これだけの費用がかかります。今回の商品が、もし開始価格で落札できたら・・本当にお買い得と思います。可能な限りサポートさせていただきますので、何卒よろしくお願い申し上げます。
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