ご存じフランス ウルトラライトスピニングの名機Mitchell408 (ミッチェル408です )初期ラインローラーがタングステンカーバイド、リターン受けがベールアーム仕様です。フルOHしたての調子の良い機体でベールリターンも本当にフェザータッチで行えます。外観は使用によるキズや塗装の剥げなどありますが、使用するには適度のヤレ感があり使いごろであると思います。メカの摩耗は少なくフルOHもしてあり今後適度なメンテをすることで、今の調子で使い続けることができるでしょう。良くある巻きのゴリ感は少ないです。というのも独特のスプールローターの取り付け方とピニオンギア一体のベアリングを知らずに、バラしたりして調整できずに放置された物が多いためです。当方のOHではベアリング一体ピニオンまで完全分解して、キッチリ玉当たりまで調整(ベアリングの球数も確認)してローターのアソビがほぼ無いジャストなセッティングを出しています。またもう一つの特徴である非常に軽い力でリターンするベールアームもベストの調整をしておりますので、キャストからハンドルリターンで気持ちの良い操作が可能です。捻りハンドルノブは非常に高い操作感をもたらしますが、機種によりガタがあり操作感にも影響しますのでガタの排除と摩耗を考えて適度な樹脂シム調整でベストの操作感(当方の持ち物もこの調整をしております)にしております。今あるMitchell308、408はまずOHなどの整備をしていないと気持ちよく使える個体は少ないと思います。その点当方ではオールドリールのOHを得意としておりますので、パーツの欠品チェックから適度なクリアランスを保った調整で糸を巻くだけですぐにご使用になれます。購入後まともに使えるようにOHしたりパーツの欠品や破損などのリスクを考えると結果的にお得だと思います。渓流解禁ももうすぐのタイミングです。今季の投入機種として即使える機体をこの機会に如何でしょうか。

Mitchell408はローギアードの308と比較して上位機種のように思われがちです。グリーソンカッターで削り出されたスパイラルベベルギアとピニオンを持つ非常に凝った作りを持つため価格差があり、また独特のネイビーカラー(フランスの艦艇色)でハイギアードが必要な場合に力を発揮します。ハイギアードの特性上308よりブレが多いと思います。しかしながら凝ったメカと特徴的な外観は所有する楽しみもあります。古物を手に入れて外観だけで機能的にこんな物かと思われている方に是非使用して頂きたい逸品です。当方オールドタックルの修理OHなどに自信を持っております。出品の308の状態に自信はありますが、基本的にユーズドですノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

308/408(Japanese)

Mitchell ミッチェル408～永遠のグッドデザイン | ぽんこつストリート60

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