実働車53,400kmリモコンキー2個付見た目=ジャンク品（傷・ヒビ・割れ・錆多し）シートもビリビリです。（お尻は濡れません）機関=良好・好調リアボックスは、次のバイクに載せ替えるため付属しませんが、リアキャリアは付属します。晴れた日はこれで通勤（往復20km）するため、売却までの間少しづつ距離は増えます。120km/h区間にて125km/hまで確認（2019年10月）※メーター読み、GPSとも125km/hは超えましたが、レッドゾーンに近づいたため、最高速と判断します。プラグ、バッテリー交換済（50,000km時）ブレーキオーバーホール済（48,000km時）フロントフォーク、分解u0026錆落とし（53,000km時）エアクリーナー、ベルト、プーリー、いつ交換したか覚えていません。Fタイヤ=6分山Rタイヤ=0分山（ワイヤー出始め）そろそろオイル交換時期です。私が買った時点ですでにオンボロでした。が、見た目さえ気にしなければ、ビックリするくらいよく走ります。当方100kgを超える巨漢ですが、マニュアルモードのないビッグスクーターに加速で負けたことはありません。100km/h以上の速度でコーナーを曲がっても安定しています。ですが、両手を離すとハンドルがブルブル震えます。笑私自身は、一度も転倒しておりませんが、乗り換えが決まってから、私有地で初心者の運転練習に使用していたため、右も左も何度か立ちゴケしています。見た目を気にしない方の通勤用として、初心者の練習用として、非公道でのオフロード走行用として、まだ乗り続けてくださる方を探しております。そのため、部品取りにする方や、業者への販売はお断りします。譲渡手続き終了後にキーをお渡ししますので、必ず手続きしてくださる方に限ります。あまりにもボロいため、試乗しに来られる方にしかお譲りできません。※公道での試乗になりますが、11月中旬には新しいバイクに保険を載せ替えてしまいます。その際、日曜日でしたら早めに連絡を頂ければ、広い私有地にて試乗できると思います。コメントへの返信は、平日19:00以降になります。土日祝日は、用事の合間に返信致します。

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FORZAの歴史？

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